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INA LTS25-Tr16x4

LTS25-Tr16x4軸承

尺寸

H₇
66
mm

A
160
mm

L_tot
GH x 1.34 + 239
只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 總行程以及 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 總行程)

a
64
mm
公差: +/-0,2

B₁
25
mm

B₂
33
mm

b
38
mm
公差: +/-0,2

d₁
9
mm
直徑公差：h7 螺紋標(biāo)記可標(biāo)注在銷(xiāo)子上。

d₂
30H7
mm

E₁
140
mm

E₂
132
mm

E₃
42
mm

G₁
29
mm
潤(rùn)滑嘴的位置： 4x 直線球軸承

G₂
53.15
mm
潤(rùn)滑嘴的位置： 1x 主軸螺母

g₁
20
mm
潤(rùn)滑嘴的位置： 4x 直線球軸承

g₂
6
mm
潤(rùn)滑嘴的位置： 1x 主軸螺母

H
30
mm

H₅
26
mm

H₈
51
mm

H₉
36
mm

h₁
6
mm

h₂
14
mm
只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 總行程以及 Xmin = (A/2) + B2

L₂
34.5
mm

L₃
18
mm

L₄
3.3
mm

M
M12

R
88
mm

R_x
102
mm

S
8.5
mm

S
15 x 11
沉孔：直徑 x 深度

S₁
M10x22

S₃
6.6
mm
根據(jù) DIN 6 912-8.8 擰緊螺釘（內(nèi)六角螺釘）

S₃
11 x 6.1
沉孔：直徑 x 深度只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 總行程以及 Xmin = (A/2) + B2

S₄
M6x15
螺紋： M..x 深度

T₁
120
mm

X_min
(GH = 總行程) 只適用于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 總行程以及 Xmin = (A/2) + B2

重量

m
3300
g
滑塊的質(zhì)量

m_tot
Ltot x 0.013 + 5.2
kg
整個(gè)工作臺(tái)的質(zhì)量： L tot x 0,013 + 5,2

說(shuō)明

16 x 4
主軸：直徑 x 節(jié)距

7200-2RS (x2)
球軸承

軸向載荷

F_{a max}
2250
N
定位軸承的最大軸向載荷

其他

NIP
A2
潤(rùn)滑嘴

說(shuō)明

KBO 2558 PP
直線球軸承： KBO..-PP-AS

基本額定載荷

C
6500
N
基本額定載荷：載荷方向 Y I: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。

C₀
9300
N
基本額定載荷：載荷方向 Y I: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。

C
3600
N
基本額定載荷：載荷方向 Y II: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。

C₀
5100
N
基本額定載荷：載荷方向 Y II: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。

C
6500
N
基本額定載荷：載荷方向 Z III: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。

C₀
9300
N
基本額定載荷：載荷方向 Z III: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。

額定扭矩

M_0x
226
Nm
額定扭矩：當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上時(shí)的基本額定載荷。基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。

M_0y
475
Nm
額定扭矩：當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上時(shí)的基本額定載荷。基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。

M_0z
260
Nm
額定扭矩：當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上時(shí)的基本額定載荷。基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。

說(shuō)明

關(guān)于導(dǎo)軌系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，見(jiàn)PF1樣本。

對(duì)梯形絲桿的加載，請(qǐng)參考出版物 VIS。

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